克里斯•维克里是Upguard安全公司的一名研究员，偶然发现了数万份不受网络保护的公司文件，其中包括一些几乎来自世界所有知名汽车制造商的文件。《纽约时报》最先报道了此次泄密事件。

据报道，Upguard在一份声明中表示:“汽车制造商，大体上所有的制造商，通常都希望对他们的产品制造细节保密。工厂布局、自动化规模和机器人规格最终决定了公司的产能潜力。恶意行为者可能利用这些文件中提供的信息影响或破坏生产;竞争对手可以利用它们获得不公平的优势。

”据《泰晤士报》报道，泄露的数据包括蓝图、工厂原理图、合同、发票、工作计划和其他客户资料，以及数十份敏感保密协议。与此同时，雇员的姓名和身份照片等数据也泄露了出来。汽车行业的供应链，尤其是有关于车辆风险和其他的安全问题是此次泄漏事件中最为脆弱的环节。

通用、丰田和大众汽车的高层人士拒绝就数据曝光问题向《泰晤士报》置评，也无法联系到菲亚特克莱斯勒、福特和特斯拉的高层人员置评。截至发稿，通用汽车和丰田汽车均未回应《汽车新闻》的置评请求。

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